I det moderna livet har elektricitet blivit en obefintlig eller saknad del av livet. Det finns många sätt att generera elektricitet, men varför ska vi välja en dieselgenerator? Här tittar vi på styrkorna hos dieselgeneratorer i bruk!
• 1. Bekväm utrustning för enskild maskin med kapacitetsklass Dieselgeneratorer har en fristående kapacitet på flera kilowatt till tiotusentals kilowatt. Beroende på deras användbarhet och belastningsförhållanden har de ett brett utbud av tillgängliga kapaciteter och har fördelen att de kan användas för en mängd olika kapacitetsbaserade elektriska belastningar. När en dieselgenerator accepteras som en nöd- och reservkraftkälla kan en eller flera enheter tillgodoses, och den installerade kapaciteten kan utrustas varsamt enligt faktiska behov.
• 2. Enhetens kraftkomponent är lätt och installationen är känslig Dieselgeneratoraggregat har relativt enkel stödutrustning, färre hjälpenheter, liten storlek och låg vikt. Ta höghastighetsdieselmotorn som exempel, som vanligtvis är 820 kg/kW, och ångkraftverket är mer än fyra gånger större än dieselmotorn. På grund av denna egenskap hos dieselgeneratoraggregat är den känslig, bekväm och enkel att flytta.
Dieselgeneratoraggregatet som används som en oberoende strömförsörjning för huvudströmförsörjning använder sig av oberoende utrustning, medan reserv- eller nöddieselgeneratoraggregat vanligtvis används tillsammans med variabel distributionsutrustning. Eftersom dieselgeneratoraggregaten normalt inte drivs parallellt med stadens elnät behöver enheterna inte en fullständig vattenförsörjning. [Kostnaden för kylvatten för dieselmotorn är 3482 l/(kW.h), vilket bara är 1/10 av turbingeneratoraggregatet, och golvytan är liten, så installationen av enheten är mer känslig.]
• 3. Hög termisk eftergivlighet och låg bränsleförbrukning Den effektiva termiska eftergivligheten för dieselmotorer är 30 % respektive 46 %, den för högtrycksångturbiner är 20 % respektive 40 % och den för gasturbiner är 20 % respektive 30 %. Det framgår att den effektiva termiska eftergivligheten för dieselmotorer är relativt hög, så deras bränsleförbrukning är låg.
• 4. Starta smidigt och kan nå full effekt snart. Starten av en dieselmotor tar vanligtvis bara några sekunder. I en nödkonfiguration kan den vara fullt belastad inom 1 minut. Under normala driftsförhållanden bringas den till full belastning inom cirka 510 minuter, och ångkraftverket startar från normal drift tills det är fullt belastat inom 34 timmar. Avstängningsprocessen för dieselmotorn är också mycket kort och kan startas och stoppas ofta. Därför är dieselgeneratorer lämpliga för samarbete som nöd- eller reservkraftförsörjning.
• 5. Lätt att använda och underhålla Endast den allmänna personalen som noggrant läser besättningens utlåtande kan starta dieselgeneratoraggregatet och utföra vanligt underhåll av enheten. Enhetens fel kan accepteras på maskinen, reparationer krävs och färre personal krävs för att reparera och reparera.
• 6. Omfattande låg kostnad för etablering och kraftproduktion av kraftverk Jämfört med turbiner som ska byggas, ångturbiner som ska utrustas med ångpannor och större bränsleberedning och vattenreningssystem har dieselkraftverket ett litet fotavtryck, en snabb uppbyggnadshastighet och låga investeringskostnader.
Enligt statistik över relevanta material är den kombinerade kostnaden för etablering av ett dieselkraftverk och kraftproduktion den lägsta jämfört med förnybar kraftproduktion som vattenkraft, vindkraft och solenergi, samt kärnkraft och värmekraftproduktion.
Publiceringstid: 8 juli 2022
